受国内外价差及国内消费市场低迷的影响，今年前4个月，张家港全市食用植物油进口量与去年同期相比略有下降，但张家港江海粮油港务有限公司的进口量却达到34.95万吨，占总进口量的半壁江山，创历史新高。

       在全球经济发展持续低迷的大背景下，江海粮油何以逆势上扬？该公司总经理孙卫强的一番话道出了其中缘由：江海粮油加大码头建设力度、狠抓内部质量管理、提高风险管控能力，从而实现了稳中有进、一枝独秀。

       抓机遇，码头储罐齐扩容

        来到江海粮油码头，只见船行如梭、储罐林立。从2012年开始，江海粮油对码头进行升级改造。把码头岸线拓展至830米，码头前沿水深11米以上，可同时停靠万吨级海轮4艘，最大可停靠7万吨级海轮，缓解了码头靠泊能力不足的矛盾。同时，增加罐容储量，食用油脂专用储油罐达到64个，罐容30万吨（其中保温罐12万吨），日吞吐能力2万吨，年吞吐能力300万吨。

       “这几年，油脂中转竞争越来越激烈，对油脂装卸速度也提出了更高的要求。”孙卫强告诉记者。目前，江海粮油码头已成为全国粮油系统最大的自建、自营、自管的多功能粮油专用码头之一，担负着国家粮食、油脂专项储备等功能。

       抓质量，进出环节严检验

       “作为一家油脂中转企业，油脂品质管理已经上升到和计量管理同样重要的地位。”孙卫强表示。对此，江海粮油在进口油脂卸货前，一直到流出灌区的五六个环节严格取样，狠抓油脂质量管理，确保进口油脂储存安全。

       在外轮靠泊卸货前，江海粮油严格按油品采样、留样规程等进行取样，将样品分送第三方检测机构进行化验，并积极跟踪，对化验结果及时登记。在油脂倒罐并罐时，同样要做岸罐取样，取样完毕后贴好样品标签，并将样品送益江化验室化验，只有在油脂品质相近的情况下才可实施倒罐并罐作业。在油脂日常保管工作中，江海粮油还对油脂存放1到2个月不动罐进行岸罐取样，确保储存油脂的质量安全。

       “正因为我们抓好了进口油脂的一系列质量管理环节，赢得了客户的信任，顾客满意度每年都在85分以上。”孙卫强说。

       抓管理，风险管控能力稳提升

       2013年12月，江海粮油散装油脂装卸、仓储、分拨的质量管理体系顺利通过江苏CQC的现场审核。“通过该体系的建设，我们进一步规范了油脂中转仓储业务的流程，进一步完善了各岗位日常记录的完整性，进一步提高了风险管控能力。”孙卫强表示。

       面对主要客户为融资商的特点，江海粮油从合同管理、印章使用、收发货等各方面细化风险控制措施。首先，完善合同模板，并根据业务需要和法规要求，不断进行修订和完善。其次，严格合同审批管理，在合同谈判中尽量要求客户接受江海粮油的格式文本，最大限度保护自身权益。同时严格执行合同，明确货权转移手续，按合同内容抓好发货审批环节，对客户提交的单证严格审核，防范业务风险的发生。

       为有效控制风险，江海粮油加大稽核检查力度，企管部由专人分别负责合同、发货的审核，并另有专人定期或不定期地稽核，每月稽核后形成书面自查报告，对查找出的问题提出解决方案，将风险消除在萌芽状态。同时，根据部门分工和业务流程，由企管部组织对业务部的大轮卸货数量、发货数量进行不定期的突击抽查，真正防范和杜绝业务风险。